Offer peiriant rholio cylch fertigol D51 cwmpas cymwys ac amodau gwaith:
1. Mae'r peiriant hwn yn cael ei ddefnyddio'n bennaf ar gyfer rholio poeth o gylchoedd bylchau siâp cylch wedi'u gwneud o ddur carbon cyffredin, dur aloi, dur dwyn a deunyddiau eraill.
2. Rhaid i'r gwag gael ei rolio a'i ehangu o fewn ystod tymheredd ffugio'r rhan. Rhaid ehangu modrwyau mawr a chylchoedd arbennig neu rolio tân lluosog. Rhaid i siâp a maint y gwag gydymffurfio â gofynion proses dreigl ac ehangu'r offer D51. Rhaid gwneud modrwyau arbennig yn ôl y broses gwneud biled arbennig, a rhaid ehangu neu rolio'r tyllau mewn tanau lluosog. Gwahaniaeth trwch wal o wag: Llai na neu'n hafal i 10mm
Gofyniad gwesteiwr
1. Mae'r prif gorff wedi'i weldio â phlât dur o ansawdd uchel ac mae'r rhannau weldio yn cael eu hanelio i ddileu straen weldio a sicrhau sefydlogrwydd tymor hir a dim dadffurfiad o'r rhannau. Mae wyneb y rheilffordd dywys yn y fuselage yn cael ei arwain gan ganllaw hirsgwar, ac mae wyneb y rheilffordd dywys yn y fuselage yn blât rheilffordd canllaw y gellir ei ailosod gydag aloi copr, sydd â chryfder uchel a bywyd hir.
Mae ymddangosiad cyffredinol y fuselage yn llyfn ac yn hardd, mae gan yr wyneb canllaw llithrydd strôc hir, grym rhesymol, anhyblygedd da a bywyd gwasanaeth hir.
2, mae'r prif lithrydd yn cynnwys corff llithrydd, olwyn dreigl (llwydni), llawes (sedd yr Wyddgrug), Bearings a rhannau eraill; Mae gwerthyd rholer yn mabwysiadu strwythur cymorth dwbl. Mae'r bloc llithro wedi'i weldio â phlât dur o ansawdd uchel a'i anelio. Mae'r siafft spline a'r llawes siafft wedi'u gwneud o ddur aloi 42CMo. Mae'r olwyn dreigl wedi'i gosod yn ôl wyneb diwedd a chylchedd, sy'n gyfleus ar gyfer prosesu llwydni ac ailosod. Mae dwyn cefnogaeth rholer yn mabwysiadu strwythur cefn, mae gofod trwch wal rholio yn fawr